Celaya, Gto a martes 25 de marzo del 2025. (Alan Ordaz).- Cesan del cargo como Directora de Movilidad y Transporte Público de Celaya a la arquitecta Elizabeth Arroyo Salazar, quien denunció mediante un comunicado que su despido fue realizado “de manera abrupta e injustificada”, con un proceso de entrega-recepción por la vía rápida.
La ex directora de Movilidad y Transporte Público de Celaya, Elizabeth Arroyo Salazar, denunció que su destitución fue abrupta e injustificada.
En un comunicado, relató que fue notificada de su cese sin previo aviso y sin explicaciones, señalando que la entrega-recepción se realizó de inmediato.
“El día de hoy se presentó en mi oficina la encargada de los despidos de Oficialía Mayor, a decirme que por instrucciones del Presidente, este era mi último día de trabajo, y que Contraloría ya venía para hacer la entrega-recepción. No es la forma correcta el despedir a alguien sin previo aviso e injustificadamente”, sentenció en el comunicado.
Arroyo Salazar atribuyó su salida a diferencias en su postura sobre proyectos de movilidad.
Expuso que no fue invitada a una reunión sobre el tren ligero y que manifestó su desacuerdo con la iniciativa, argumentando que el derecho de vía debía destinarse a la ampliación de vialidades y áreas verdes.
“El tren Querétaro – Irapuato debe irse por un libramiento, y el proyecto del tren ligero es inviable por varias razones […] el plan maestro y estudios de movilidad indican claramente que ese derecho de vía debe aprovecharse en ampliación de vialidades, ciclovías, andadores y áreas verdes, no en un tren”, señaló.
Asimismo, mencionó que presentó un diagnóstico del sistema de transporte público con propuestas de solución, sin obtener respuesta del presidente municipal.
Según su informe, la reducción de unidades en circulación y la antigüedad del parque vehicular han afectado la calidad del servicio y generado retrasos.
“Antes de la pandemia había alrededor de 500 unidades circulando, a causa de la pandemia se retiraron casi la mitad, y a la fecha no se restituyeron, existiendo actualmente sólo 288 unidades en funcionamiento, de las cuales, 66 ya están fuera de la vida útil”, destacó.
En su diagnóstico, también advirtió sobre la obsolescencia del sistema de prepago SIBE y la falta de contrato con la empresa responsable, lo que impide exigir la renovación de los equipos sin costo.
Además, mencionó la necesidad de actualizar el proyecto del Sistema Integral de Transporte y reestructurar rutas.
“El problema más importante es que anteriormente se podía prorratear el costo del servicio entre 280 mil usuarios, ahora se prorratea solamente entre 140 mil, por esta razón, el servicio actual trabaja al 50%. Los concesionarios no pueden restituir el 50% de las unidades que se retiraron con la pandemia”, indicó.
Arroyo Salazar subrayó que la administración municipal no mostró interés en atender estas problemáticas y que su despido se enmarca en una serie de cambios dentro del gabinete.
Hasta el momento, no se ha informado oficialmente quién la sustituirá en la dirección de Movilidad y Transporte Público, ni tampoco se ha abordado públicamente el despido de Arroyo Salazar o las razones del mismo.
