Celaya, Guanajuato a viernes 14 de agosto del 2026, (Alan Ordaz) – Las obras del SIGAA y las intervenciones en el primer cuadro de Celaya han complicado la circulación vehicular, con recorridos que normalmente toman minutos y que, ante cierres y desvíos, han generado congestionamientos prolongados. A ello se suman próximas afectaciones relacionadas con el tren de pasajeros.
El cierre de Río Bravo, Luis Cortázar y Morelos concentró parte de las dificultades recientes en la zona centro, donde se reportaron traslados de hasta casi una hora para salir del área. El municipio atribuyó estas afectaciones a trabajos propios, distintos al proyecto ferroviario.
La programación original contemplaba 20 días para las actividades municipales; posteriormente se planteó reducirlas a 15 días y actualmente se busca agilizar los trabajos para concluir antes. La intervención coincide con otros cierres temporales que modifican los recorridos habituales.
“Eso no tiene que ver nada con el tren, son las actividades que el municipio realiza permanentemente y en lugar de durar 20 días que estaba programado, estamos viendo que dure menos de 15 días”, señaló el presidente municipal Juan Miguel Ramírez Sánchez.
La circulación también se ha visto condicionada por desvíos en calles utilizadas como alternativas, situación que incrementa la concentración vehicular en determinados puntos. El operativo de tránsito recibió información sobre la problemática registrada durante la jornada anterior y se planteó reforzar una zona.
“Pero no hace falta reforzar el operativo porque también están cerrando en algunos momentos algunas vialidades y eso pues ocasiona más conflicto. Sí, ayer se le informó a tránsito”, indicó el presidente municipal Juan Miguel Ramírez Sánchez.
La parte operativa de Tránsito quedó incorporada a las acciones para favorecer el flujo vehicular, mientras continúan los trabajos en las vialidades intervenidas. La coordinación municipal también contempla otras áreas relacionadas con información y atención de las modificaciones a la circulación.
“En la en la tarde tuvimos ahí un comunicación con el director este la parte operativa de tránsito, efectivamente vamos a a a a reforzar un área ahí para que haya ma me mayor flujo”, explicó Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
Las afectaciones no se limitan a los cierres derivados de las obras del SIGAA. La colocación de iluminación prevista para septiembre también intervino temporalmente en la movilidad, aunque los trabajos correspondientes se encuentran en proceso de conclusión.
“Sí, le decíamos que estamos viéndolo y también se sumó en la algún momento que ya estamos poniendo la la iluminación para para septiembre para septiembre y entonces también eso nos impidió eh que hubiera más movilidad”, señaló Juan Miguel Ramírez Sánchez.
La administración municipal prevé que, con la terminación de esas labores y algunos ajustes en las calles, pueda recuperarse parte de la movilidad en la zona centro. El propio gobierno local mantiene como referencia un periodo de aproximadamente 10 días adicionales para las soluciones planteadas.
“Entonces ya no tendríamos problema de eso y con algunas eh indicaciones para reacomodar las calles solucionaríamos un poco este, pero solamente se ha solucionado dentro de 10, 15, unos 10 días ya pasó una semana, unos días”, sostuvo Juan Miguel Ramírez Sánchez.
Mientras avanzan las intervenciones municipales, también se prepara un operativo ante nuevos cierres vinculados con las obras del tren de pasajeros. Tránsito trabaja con la Policía Municipal y otras direcciones para establecer medidas de circulación y difusión de información.
“Todavía no no determinamos exactamente cómo va a hacer el cierre. Ya el director Filiberto ya les había armado sobre algunos cierres que son prioritarios, eh, cerrarlos”, se informó sobre la preparación de las acciones viales.
La estrategia contempla movimientos alternos para mantener comunicadas las zonas afectadas y procurar que los desplazamientos cotidianos continúen durante las modificaciones. Las autoridades municipales señalaron que las decisiones se coordinan entre distintas áreas, conforme se determinan los cierres prioritarios.
“Siempre se busca, eh, privilegiar el el tránsito y buscar la forma en cómo los ciudadanos puedan continuar con su vida de manera normal. Eh, se se trabaja, eh, de manera coordinada con varias direcciones del mu
