Celaya, Guanajuato a jueves 12 de marzo del 2026, (Alan Ordaz) – La instalación de nuevos dispositivos de control de altura en accesos viales de Celaya generó reacciones en redes sociales debido al impacto que presentaban en la señalética suspendida y su interferencia con unidades del transporte público y particular. Tras la polémica, los denominados “gálibos” fueron retirados para revisar su funcionamiento, altura y material, mientras autoridades viales sostendrán reuniones con responsables del proyecto para replantear su colocación y propósito preventivo.
La instalación de estos dispositivos respondió a un esquema de control vehicular dirigido principalmente a unidades de carga que ingresan a la mancha urbana. Martín Filiberto García Medina, director de Tránsito y Policía Vial, explicó: “se llaman Galivos, estos Galivos la finalidad es únicamente para que nos den una altura y que no puedan pasar los camiones de carga”.
La medida fue planteada como una acción preventiva relacionada con daños registrados en infraestructura vial y peatonal. Sobre ello, el funcionario detalló: “para que no deterioren las vialidades y ya ves que tuvimos un problema estructural en los puentes, entonces esa era la finalidad”.
Sin embargo, tras su instalación se detectaron inconsistencias en la altura de los dispositivos, lo que generó afectaciones al paso de unidades de transporte urbano y de pasajeros. García Medina señaló: “sin embargo creo que quedaron un poquito más abajo de la altura que se había planeado y de manera inmediata se ordenó que se retiraran”.
El retiro de estas estructuras se realizó de forma inmediata una vez identificada la problemática. El titular de la corporación vial informó que la acción se ejecutó entre miércoles y jueves, precisando: “ayer quitaron uno, el día de hoy ya fueron retirados en la totalidad”.
La colocación de estos dispositivos se encuentra vinculada con el proyecto del libramiento sur, cuya contratación fue realizada por la empresa responsable del distribuidor vial. En ese sentido, el director explicó: “contrató a esta empresa los del libramiento que tenemos aquí”.
Ante el retiro, autoridades municipales sostendrán una reunión para revisar las especificaciones técnicas y establecer la altura adecuada que permita el paso de transporte público sin comprometer el objetivo de restringir vehículos de carga. García Medina adelantó: “en la tarde me reúno con ellos, vamos a determinar la altura”.
Como parte de este proceso también se consultará a empresas transportistas para conocer las dimensiones de sus unidades y establecer parámetros de referencia. El director precisó: “ahorita ya vi dos empresas, me van a pasar la altura de sus unidades para que queden de ese tamaño y que puedan librarla”.
El replanteamiento incluye además la posibilidad de modificar el material de los dispositivos, con el objetivo de reducir daños en caso de contacto con vehículos. En ese sentido, García Medina indicó: “estamos viendo para ver si se hace un cambio en cuanto que no sean metálicas, que sean plásticas para que no estén ocasionando los daños”.
De acuerdo con lo planteado, los nuevos gálibos se instalarían en accesos estratégicos de la ciudad para evitar el ingreso de camiones de carga a zonas urbanas. El director detalló: “se pretenden poner únicamente en el lado oriente, antes de la subida al paso superior que está en Jardines”.
El esquema contempla también otros puntos de control vehicular en la zona poniente y norte de la ciudad. García Medina explicó que estos se ubicarían “del lado poniente donde está la bajada del paso deprimido en el crucero que denominamos a un palo seco y en el lado norte que se ponga antes de la entrada al paso deprimido”.
En caso de que una unidad de carga detecte que no puede pasar bajo estas barras, la corporación vial contempla acciones de orientación para evitar su ingreso a la mancha urbana. Sobre este procedimiento, el funcionario puntualizó: “lo volvemos a hacer para atrás o bien en la primera oportunidad que tengamos lo desviamos de la ruta y se le indica por dónde”.
