Celaya, Guanajuato a martes 09 de junio del 2026, (Alan Ordaz) – La construcción del tren de pasajeros en Celaya avanza acompañada de una primera etapa de contratación laboral que contempla 78 vacantes directas y una proyección inicial de más de 150 empleos indirectos, mientras autoridades municipales mantienen coordinación con las empresas responsables de las obras para atender la demanda de personal y fortalecer la participación de trabajadores locales.
El proyecto ferroviario es considerado una de las obras de infraestructura con mayor impacto para Celaya y municipios cercanos, debido a los beneficios previstos en materia de movilidad, conectividad y desarrollo económico regional. Paralelamente, el municipio mantiene comunicación con las compañías encargadas tanto de la construcción de las vías como de la futura estación de pasajeros.
La directora de Desarrollo Económico de Celaya, Analy de la Luz Rocha Álvarez, señaló que “El tren de pasajeros tiene un impacto significativo, por supuesto, en toda la zona, en todo nuestro municipio y en los municipios aledaños”. El proyecto forma parte de una estrategia federal que contempla mejoras en movilidad y conectividad para distintas regiones del país.
Las empresas involucradas en la obra informaron recientemente sobre los perfiles requeridos para cubrir las primeras vacantes relacionadas con el desarrollo ferroviario. La administración municipal busca facilitar el vínculo entre las compañías y los posibles trabajadores para acelerar los procesos de contratación y mantener el avance de las obras.
Sobre las necesidades de personal para la construcción de las vías, Analy de la Luz Rocha Álvarez indicó que “para la empresa Motengil, ellos han requerido, nos pidieron un total de 78 personas”. Entre los puestos ofertados se encuentran auxiliares de obra, ayudantes generales, oficiales albañiles, carpinteros, fierreros, soldadores, paileros y capturistas.
De manera paralela, la construcción de la estación del tren también contempla contrataciones para distintas actividades operativas. Los perfiles requeridos corresponden principalmente a ayudantes generales, carpinteros, albañiles y soldadores, puestos considerados esenciales para el arranque de esta etapa constructiva.
La promoción de estas oportunidades laborales se realiza mediante redes sociales institucionales y acciones de difusión en diversas comunidades del municipio. El objetivo es ampliar el acceso a la información y acercar las vacantes a quienes buscan incorporarse a los proyectos de infraestructura actualmente en desarrollo.
Respecto al impacto laboral indirecto que podría generarse durante esta fase inicial, la directora de Desarrollo Económico explicó que “Hasta entonces tendríamos como un aproximado para nosotros de más de 150, de momento, empleos indirectos en esta primera etapa”. El cálculo será revisado conforme avancen las actividades y se monitoree el comportamiento de la obra.
Las contrataciones actuales corresponden a una primera fase de ejecución que contempla periodos determinados de trabajo. Las empresas involucradas mantienen convenios de colaboración con el municipio para la difusión de vacantes y la canalización de aspirantes hacia los distintos procesos de reclutamiento.
Sobre la duración inicial de los empleos ofertados, Rocha Álvarez detalló que “de inicio son empleos de contratos de tres meses, pero se pueden extender”. La continuidad dependerá del avance físico de los trabajos, las necesidades operativas y la disponibilidad de perfiles para las siguientes etapas del proyecto.
A medida que la construcción avance, se prevé la incorporación de trabajadores con mayores niveles de especialización. Las autoridades municipales anticipan que algunas fases posteriores requerirán personal técnico con experiencia específica para atender las necesidades constructivas y operativas de la infraestructura ferroviaria.
En torno a las expectativas económicas asociadas al proyecto, la titular de Desarrollo Económico consideró que “si nosotros el año pasado hicimos una proyección de más de cinco mil millones de dólares como progresión, en este caso, de inversión en el municipio, yo creo que esto puede multiplicarse por dos cómodamente”. La estimación fue presentada como un escenario sujeto a evaluación conforme avancen los proyectos estratégicos.
Por su parte, el presidente municipal Juan Miguel Ramírez Sánchez destacó que las vacantes difundidas por el municipio representan únicamente una parte de las contrataciones realizadas hasta el momento por las empresas participantes en las obras de infraestructura que actualmente se desarrollan en Celaya.
Al referirse al avance laboral vinculado al tren de pasajeros y otros proyectos, el alcalde expresó: “Primero, fíjense que estos 78 son los que nosotros ofertamos, pero ellos han venido contratando personal sin que nosotros podamos intervenir”. La contratación de trabajadores continúa desarrollándose directamente por parte de las compañías responsables.
El presidente municipal agregó que “ya van cientos de empleos en los dos principales proyectos, que son el tren y que es la puerta logística, van cientos de empleos”. También señaló que buena parte de los trabajadores participan en labores relacionadas con el retiro de vías y otras actividades vinculadas a la ejecución de ambas iniciativas.
Sobre la diferencia entre las vacantes difundidas por el municipio y las contrataciones realizadas directamente por las empresas, Juan Miguel Ramírez Sánchez precisó: “Son aparte, son aparte, hay mucha gente que no contrata con nosotros”. Mientras continúan los trabajos preparatorios y constructivos, las autoridades mantienen el seguimiento a la generación de empleo asociada al tren de pasajeros y a los proyectos estratégicos que actualmente avanzan en Celaya.
