Celaya, Gto a viernes 14 de noviembre del 2025. (Alan Ordaz).- El caso de la agresión contra un operador del transporte público en el Parque Morelos, la relatoría de los hechos, el actuar institucional y la situación operativa del servicio marcaron las precisiones realizadas por Daniel Nieto Martínez, quien también abordó incidencias previas, rutas sin circulación, unidades fuera de vida útil y ajustes inmediatos.
La autoridad confirmó que el operador reportó el hecho y que existe identificación preliminar del agresor. Además, expuso que se ha reforzado la atención ciudadana en las paradas y que este esquema ha generado mayor recepción de quejas, así como sanciones aplicadas a diversos conductores.
Nieto Martínez señaló que el operador mantuvo su conducta sin responder a la agresión, destacando el esfuerzo institucional para mejorar la capacitación y el trato hacia los usuarios. Mencionó también que continúan las indagatorias, con énfasis en determinar responsabilidades conforme a los procedimientos internos.
El funcionario describió que el agresor reclamó un presunto incidente vial previo, y afirmó que se revisará la actuación del operador conforme al reglamento. Tras ello, indicó que la intervención estuvo a cargo de sujetos que se desplazaban en motocicleta en el momento de la agresión.
En el recuento de incidentes similares, mencionó que no existen reportes recientes de agresiones físicas, aunque sí discusiones recurrentes por paradas no efectuadas o maniobras de vehículos. Llamó a la ciudadanía a reportar rutas y unidades para su revisión con concesionarios, según los protocolos establecidos.
Nieto Martínez precisó que algunos operadores han sido separados del servicio por no acreditar capacitación, lo que coincide con una disminución de frecuencias derivada de la carencia de choferes. Expuso que ya se trabaja con empresas para reforzar rutas como Álamos mientras se instalan los nuevos esquemas de rediseño.
Respecto a Quintana Roo, detalló que un vehículo no acreditó revista mecánica y otro está fuera de vida útil, lo que dejó sin unidades operativas a la ruta. Señaló que se requieren cuatro vehículos para mantener la frecuencia adecuada y que se analiza la reasignación del servicio.
El secretario indicó que este déficit se repite en diversas rutas heredadas con problemas de frecuencia, las cuales están siendo reforzadas. Mencionó que Lagos redujo tiempos de espera y que se revisan deficiencias en otras zonas para cumplir con los tiempos de atención requeridos por los usuarios.
Durante la revisión mecánica, informó que 148 unidades se encuentran en condiciones óptimas y que otras 123 presentaron fallas. Tras estas observaciones, se evalúa qué empresas podrán cubrir rutas que han quedado sin servicio, priorizando que ninguna quede descubierta durante el proceso de ajustes.
El funcionario añadió que las empresas han sustituido nueve unidades dentro de vida útil y recordó que la flotilla completa será renovada con el próximo sistema de movilidad. También mencionó la incorporación del vehículo eléctrico y la instalación del cargador provisional en Parque Fundadores para su operación.
Sobre la regularización, expuso que todas las unidades en circulación cuentan con seguro, aunque no todas poseen placas vigentes. Subrayó que se otorgaron permisos provisionales para asegurar vehículos que fueron recibidos sin documentación, y que ya no se presiona por este trámite ante la renovación total proyectada.
En el cierre, Daniel Nieto Martínez reiteró que el servicio se ajusta mientras avanza el nuevo sistema, subrayando que “si el chofer es responsable de alguna acción lo vamos a sancionar”, que “no repeleó la agresión el conductor”, y que “todos los que están circulando cuentan con póliza de seguro”, parte de los criterios aplicados en la atención del caso y en las acciones inmediatas en rutas, frecuencias y unidades.
