¡Se llevó a 25 pasajeros en la persecución! Chofer de Pinos desató miedo y quedaría fuera del transporte público

Celaya, Guanajuato a martes 10 de noviembre del 2026, (Alan Ordaz) – Un operador del transporte público de la ruta Pinos persiguió a un vehículo particular tras un altercado vial, mientras trasladaba alrededor de 25 pasajeros, entre estudiantes, trabajadores, mujeres, niños y adultos mayores. Movilidad anunció sanciones para el conductor y la empresa.

El caso se conoció mediante un reporte ciudadano y videos difundidos en redes sociales. Una madre pidió ayuda para identificar la vía de denuncia, luego de que su hija le avisara que el camión se dirigía presuntamente hacia Apaseo, cuando viajaba a la preparatoria.

La versión oficial ubica el desplazamiento de la unidad sobre la carretera libre Celaya-Querétaro. El área de monitoreo detectó que el autobús circulaba por esa vía y registró su paso para enviar personal de inspección, con la instrucción de verificar lo que ocurría.

“Nos percatamos que una unidad va sobre la carretera Celaya-Querétaro por la libre, lo anotamos y luego luego mandamos a inspección a que revisara porque esa unidad iba para ese lado”, señaló Edgar Emilio Arvizu Maitret, director de Movilidad y Transporte Público.

Los supervisores no lograron interceptar el camión durante el primer despliegue. La unidad fue localizada posteriormente en la base de Torres, donde el personal de Movilidad entrevistó al operador y comenzó la revisión del incidente mediante los procedimientos correspondientes.

El conductor reconoció que había tenido un altercado vial con un particular. Según la versión que proporcionó a la Dirección, el otro vehículo le rompió una ventanilla y esa situación provocó su reacción, por lo que decidió perseguir al automovilista.

“Él comenta que tuvo un arranque de ira”, explicó Arvizu Maitret al referirse a la versión del operador. El director precisó que el conductor siguió al particular, aunque no consiguió alcanzarlo, mientras mantenía la unidad de transporte en circulación.

Al momento de la persecución, el autobús no viajaba vacío: trasladaba aproximadamente a 25 personas, entre trabajadores y estudiantes, de acuerdo con el cálculo de la Dirección. En los videos difundidos posteriormente se observa a usuarios preocupados y espantados.

“Puso en riesgo la integridad de todos los usuarios”, expresó el director sobre la conducta del operador. La maniobra implicó mantener a los pasajeros dentro de una unidad involucrada en un conflicto vial, en lugar de priorizar su seguridad y continuidad del servicio.

El personal de Movilidad dejó la unidad detenida en la base y los pasajeros tuvieron que transbordar para continuar su recorrido. La Dirección no precisó cuánto tiempo permanecieron en el lugar ni detalló el destino individual de quienes viajaban.

Como consecuencia administrativa, Movilidad anunció sanciones tanto para el operador como para ATCUSA, empresa a la que pertenece la unidad. Para el conductor se contempla una suspensión, que podría ser definitiva, o impedirle continuar prestando el servicio público.

“A la empresa se le va a suspender la unidad para que también no lo puedan reintegrar”, indicó Arvizu Maitret. También se prevé una multa de cuatro mil a seis mil pesos, aunque el director no tenía el valor exacto de la UMA.

Sobre los antecedentes del conductor, el director informó que durante el año acumulaba dos infracciones. No recordó en ese momento los motivos y solicitó el historial correspondiente; tampoco proporcionó detalles específicos de las observaciones previas realizadas a ATCUSA.

Respecto a ATCUSA, durante el planteamiento del caso se mencionaron observaciones y accidentes fatales registrados a principios de año. El director no detalló esos antecedentes y centró su respuesta en las capacitaciones que actualmente reciben los operadores del transporte público.

En cuanto a hechos similares durante su gestión, Arvizu Maitret mencionó un caso entre operadores ocurrido en una base, sin que estuvieran prestando servicio. Señaló que no tenía registro de otro episodio comparable al ocurrido ahora con pasajeros a bordo.

Las capacitaciones para operadores comenzaron la semana previa y continuaban en curso, como parte del trabajo de la Dirección. El funcionario señaló que los conductores deben involucrarse y aprovechar la formación en educación vial que reciben, además de asumir su responsabilidad.

“El operador tuvo que haber guardado la calma, regresarse a su base y llamar al seguro y cambiar la gente de unidad para que pudieran seguir con la ruta correcta”, estableció Arvizu Maitret. Los usuarios pueden acudir a Movilidad y presentar su queja.