Celaya, Guanajuato a miércoles 08 de abril del 2026, (Alan Ordaz) – La gestión municipal de Celaya avanza en la búsqueda de integrar al municipio dentro del nuevo proyecto ferroviario federal conocido como Tren del Norte o Tren del Golfo, mediante la tramitación formal de una estación en la ruta proyectada entre Querétaro y San Luis Potosí.
Este proyecto contempla una conexión estratégica entre el centro y el norte del país, con una ruta que enlaza la Ciudad de México con entidades como Querétaro, San Luis Potosí, Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo, fortaleciendo la movilidad regional.
Dentro de este esquema, se confirmó que el trazo ferroviario incluye el paso por territorio celayense, lo que abre la posibilidad de consolidar una parada en el municipio como parte del sistema de transporte de pasajeros de largo recorrido.
“ya estamos viendo la ruta de Querétaro a San Luis Potosí que pasa por Celaya, el tren de pasajeros de Querétaro a San Luis Potosí, ya estamos viendo la ruta”, señaló Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
Aunque el proyecto aún no contempla estaciones definidas en esta etapa, el gobierno local ya inició gestiones formales para que Celaya sea considerado como un punto de ascenso y descenso dentro de la red ferroviaria.
“no tienen considerado todavía una estación, nosotros ya hicimos los trámites para pedir una estación que no estaría en el centro de la ciudad”, indicó Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
La ubicación planteada para esta posible estación ferroviaria se encuentra fuera del primer cuadro de la ciudad, en una zona que permita su integración sin afectar la dinámica urbana actual y facilite la conectividad regional.
“estaría un poco alejado del centro de la ciudad, pero buscaríamos nosotros movilidad, buscaríamos cómo de una forma rápida y bien llegarían a una estación”, expresó Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
La proyección contempla que esta infraestructura permita a los usuarios conectar con destinos del norte del país, particularmente Monterrey, mediante un sistema escalonado que uniría diversos tramos ferroviarios en operación progresiva.
“para que los que quieran ir a Monterrey, porque sería primero este Querétaro San Luis Potosí y luego San Luis Potosí Monterrey”, mencionó Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
En cuanto al trazo, se informó que este atravesaría zonas compartidas entre Celaya y municipios cercanos, particularmente en dirección hacia Comonfort, donde se buscaría evitar duplicidades con infraestructura ferroviaria existente.
“un poco para allá, para ese rumbo, no es este, obviamente agarra una parte de Querétaro a paseos, Celaya, una parte de Comonfort”, indicó Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
El proyecto forma parte de una iniciativa distinta a otros desarrollos ferroviarios en curso, lo que implica una planeación independiente y nuevas gestiones para asegurar la inclusión de Celaya dentro de este esquema nacional.
“es otro proyecto, es otro tren de pasajeros, es el que anunció la Presidenta”, señaló Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
En materia de certeza, se informó que, aunque no existe una confirmación oficial sobre la instalación de la estación, las gestiones realizadas han arrojado perspectivas favorables para su concreción en el municipio.
“oficialmente no me dicen que ya está, pero oficialmente nosotros estamos ya haciendo los trámites y ya nos dijeron que hay muchísimas posibilidades de que tengamos una estación”, expresó Juan Miguel Ramírez Sánchez.
Respecto al suelo donde podría desarrollarse la estación, se precisó que el gobierno federal sería el encargado de adquirir los terrenos, evitando así esquemas de donación por parte del municipio.
“ellos van a comprarlo, por eso ellos no quieren que… Revelarlo”, indicó Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
Este manejo responde a la intención de evitar procesos de especulación inmobiliaria derivados de la difusión anticipada del trazo ferroviario, situación que se ha presentado en otros proyectos similares a nivel nacional.
En términos de ejecución, se prevé que las obras puedan iniciar en el último trimestre del año, bajo un esquema de trabajo acelerado que permita avanzar en la construcción del sistema ferroviario.
“ellos están esperando que en octubre o noviembre inicie la construcción y va a ser más fácil”, mencionó Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
Paralelamente, se desarrollan mesas de trabajo con autoridades municipales de la región para prever impactos sociales, principalmente en zonas donde el paso del tren implique modificaciones en la movilidad cotidiana de la población.
“tenemos que prever eso y por lo menos tener puentes peatonales, puentes vehiculares, puentes que les permitan a la gente sacar sus animales”, señaló Juan Miguel Ramírez Sánchez, presidente municipal de Celaya.
La integración de Celaya en este proyecto ferroviario federal se perfila como una oportunidad para fortalecer su vocación logística y su crecimiento urbano, en un contexto de expansión de infraestructura que busca conectar regiones estratégicas del país.
