Celaya, Gto a jueves 12 de junio del 2025. (Alan Ordaz).- El gobierno municipal de Celaya anunció la validación de una inversión federal de más de 70 millones de pesos para la construcción de un cárcamo en la zona oriente de la ciudad, proyecto indispensable para garantizar obras federales de movilidad en el acceso por Querétaro.
La obra forma parte de un plan integral para resolver el tránsito en una de las entradas más conflictivas de la ciudad.
La validación del cárcamo permitirá continuar con la planeación de un paso a desnivel o un puente, obras que dependen de esta infraestructura hidráulica para su ejecución.
Se prevé que el cárcamo reciba las aguas pluviales de la zona, lo cual evitará inundaciones y permitirá una adecuada movilidad vehicular.
“La directora del SICT, la otra, habíamos pedido hace un mes más o menos que nos validara un proyecto con agua, porque va a haber ahí un drenaje, ¿no es cierto?, un cárcamo gigante, queremos construir ese cárcamo que vale, ese sí vale 70 millones de pesos y ya está autorizado los 70 millones de pesos”, afirmó el presidente municipal Juan Miguel Ramírez Sánchez.
El funcionario detalló que la validación de este proyecto había estado detenida por la falta de firma oficial de la funcionaria federal responsable, situación que ya fue superada y permitió destrabar el trámite.
“Lo primero que hizo cuando ya tenía el sello y la firma validadas, el primer documento que firmó fue el que le propusimos nosotros, que todos, es lo que me dijo ayer, yo sí le creo, no tiene por qué mentir.”
Con esta validación, el proyecto ha sido turnado formalmente a la Comisión Nacional del Agua para su aceptación definitiva.
“Ya nos validó el cárcamo, pero ahora lo estamos metiendo, ella lo valida, se mete con agua y con agua lo valida y esos 70 millones de pesos para ese cárcamo se solucionan y eso nos permite que todo el agua se vaya.”
La construcción del cárcamo es vista como un requisito técnico previo para ejecutar una solución vial definitiva en la glorieta de acceso oriente, donde actualmente se presentan constantes percances.
“Terminando ese cárcamo con el gobierno federal, estamos ya platicando para que nos construyan un puente, un liberamiento.”
En la zona de la glorieta, los accidentes han sido frecuentes debido al embotellamiento y la confusión de los conductores foráneos.
“Muchas veces se meten, hemos tenido cada rato dos, tres golpes tenemos ahí. Entonces ya estamos negociando con el gobierno federal este paso.”
El proyecto vial contempla un paso deprimido, aunque se evalúan también otras alternativas estructurales.
“Lo más seguro es que sea por abajo, ya nos dimos cuenta que eso funciona, aunque después uno no sabe cuándo se puede un tubo o algo romper, ya ven que nos inundamos.”
El lugar destinado para el cárcamo se encuentra dentro del polígono del proyecto vial.
“Ahí a un lado, por ahí está a un lado, por eso no podemos hacer el otro proyecto, no lo hemos presionado, lo estamos continuando. Primero es el cárcamo y después el puente, es un paso desnivel, creo.”
La coordinación con la federación ha sido fundamental para avanzar en los permisos y gestión de recursos.
“Ella ya nos dijo que cuentan con todo, contamos con todos los permisos para hacerlo”, señaló Ramírez Sánchez respecto al respaldo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Este conjunto de obras busca transformar la movilidad del oriente de Celaya, preparando el terreno para desarrollos económicos y mejor conectividad interestatal.
Las gestiones seguirán enfocadas en concretar el paso a desnivel una vez concluido el cárcamo.
Con esta inversión inicial validada, el municipio avanza en una de las obras hidráulicas y viales más importantes para su crecimiento urbano, cuyo impacto se proyecta más allá de los límites municipales, integrando a Celaya en una red de infraestructura regional más eficiente.
