Celaya, Guanajuato a miércoles 04 de febrero del 2026, (Alan Ordaz) – La pavimentación con gravacero de la Calle Sur 9, ubicada a un costado del Conalep y considerada un paso estratégico para estudiantes y transporte industrial, avanza con equipo recientemente adquirido, con una intervención de ejecución inmediata y enfoque social.
La obra contempla la rehabilitación de aproximadamente 300 metros lineales por 10 metros de ancho, en una vialidad que conecta la Zona Industrial de Celaya, la Avenida Tecnológico y una arteria paralela a la México–Japón, utilizada como vía alterna durante obras previas.
El presidente municipal de Celaya, Juan Miguel Ramírez Sánchez, señaló que la intervención responde al deterioro acumulado por el uso intensivo de la vialidad como paso provisional. “Vamos a arreglar todo este pedazo, que estaba muy feo. Vamos a permitir que los muchachos también puedan caminar por atrás”.
La rehabilitación considera el beneficio directo para estudiantes y trabajadores que transitan diariamente por la zona. “Y por eso también determinamos acomodarlo, porque era uno de los pedazos que tenía la salida”, expresó Juan Miguel Ramírez Sánchez al referirse a la función estratégica del tramo.
El edil destacó que la obra se realiza con maquinaria recientemente adquirida por el municipio, lo que permite reducir costos operativos. “Y sobre todo con estas máquinas nuevas, que están muy bonitas y muy especiales. Y ahora son nuestras, eh. Son nuestras”.
En ese contexto, detalló que anteriormente el equipo se rentaba a costos elevados. “Se alquilaban a doscientos y tantos mil pesos baratas. ¿Mensuales? Mensuales, pero regularmente se alquilan a trescientos y cincuenta, cuatrocientos mil pesos mensuales cada máquina”.
Sobre el material utilizado, el presidente municipal precisó que la pavimentación se realizará con gravacero, adquirido mediante convenios. “Todo esto va a ser hoy de gravacero”, afirmó, al tiempo que explicó que su costo se redujo significativamente para el municipio.
Al referirse al alcance del uso de este material, Juan Miguel Ramírez Sánchez indicó: “Solamente con gravacero, pusimos cien calles. Con más de cuarenta kilómetros lineales, que es un montón, es casi hasta Salamanca”, al destacar los resultados obtenidos previamente.
En cuanto a los tiempos de ejecución, el presidente municipal subrayó la rapidez del procedimiento. “Hoy terminamos esta rehabilitación de esta calle, hoy se termina la rehabilitación de esta calle, entonces mañana tiene que quedar bonita la calle”.
El director de Obras Públicas de Celaya, Juan Refugio Rojas Rivera, explicó que la vialidad presentó un desgaste severo por su uso como vía alterna durante la construcción del deprimido México–Japón. Detalló que se trata de un riego de sello para garantizar una superficie transitable.
El funcionario precisó las dimensiones de la obra y el proceso técnico aplicado, señalando la participación de pipas, rodillos y maquinaria especializada para lograr la compactación adecuada, con el equipo ya desplegado en el sitio desde el inicio de los trabajos.
Respecto a la conclusión de la intervención, Juan Refugio Rojas Rivera confirmó el plazo inmediato de entrega. “Mañana estaremos terminando la acción, el día de mañana estaremos terminando la acción”, estableciendo que la vialidad será entregada este jueves 05 de febrero.
